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喜報!平臺投資企業(yè)——“中科原動力”獲數(shù)千萬A+輪融資,打造虛擬農(nóng)機手

發(fā)布時間:2022-02-19
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文章來源:吉林國科創(chuàng)新
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責(zé)任編輯:飆飆

中科原動力成立于2019年,是一家全棧式農(nóng)田作業(yè)機器人產(chǎn)品服務(wù)提供商,致力于提高農(nóng)田作業(yè)效率、解決農(nóng)業(yè)勞動力短缺問題。在過去兩年中,中科原動力已經(jīng)跑通了無人農(nóng)機的商業(yè)模式。腳踏實地,耕種未來!

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近日,中科吉林科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺投資企業(yè)--農(nóng)業(yè)無人駕駛企業(yè)“中科原動力”,完成了數(shù)千萬A+輪融資。本輪融資由創(chuàng)世伙伴資本(CCV)領(lǐng)投,老股東祥峰投資、德聯(lián)資本跟投。
此前中科原動力曾于2021年6月獲得A輪融資,兩輪融資總金額過億。創(chuàng)始人韓威表示,本輪融資主要用于產(chǎn)品研發(fā)以及市場拓展。
近年來中國城鎮(zhèn)化率不斷上升,2020年第七次全國人口普查結(jié)果顯示,中國的城鎮(zhèn)化率達到63.89%。更有數(shù)據(jù)指出,2035年中國城鎮(zhèn)化率將達75%至80%。這帶來的一個結(jié)果是:農(nóng)業(yè)勞動力短缺問題日益嚴(yán)重。因此如何提升農(nóng)業(yè)勞作效率已經(jīng)成為行業(yè)、社會、國家都關(guān)心的議題。
而自動駕駛與農(nóng)業(yè)的結(jié)合有望解決這一行業(yè)痛點。無人農(nóng)機不僅能夠緩解勞動力短缺問題,提升勞作生產(chǎn)效率,同時還能對農(nóng)業(yè)進行智慧化升級。這也是中科原動力看好、并進入農(nóng)業(yè)無人駕駛領(lǐng)域的原因之一。
據(jù)了解,中科原動力首席科學(xué)家是中國人工智能學(xué)會名譽理事長、中國工程院李德毅院士。創(chuàng)始人韓威、博士畢業(yè)于清華大學(xué)計算機系,師從李德毅院士從事自動駕駛研究10余年,曾負責(zé)過10 多種不同車型自動駕駛項目的研發(fā)。目前團隊技術(shù)人員有40余人,來自清華、伯克利、早稻田等國內(nèi)外知名高校,1/3具有博士學(xué)位。
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中科原動力“虛擬機手”
中科原動力創(chuàng)始人韓威表示,公司已經(jīng)推出多個系列產(chǎn)品,面向規(guī)模化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集團、農(nóng)業(yè)大戶等提供農(nóng)機產(chǎn)品和農(nóng)機代耕代收服務(wù)。

一是“虛擬機手”,可后裝于普通農(nóng)機。通過后裝改造,普通拖拉機也具備全晝夜無人化的精準(zhǔn)作業(yè)能力。

該系列產(chǎn)品操作規(guī)范簡單,能夠覆蓋大田作業(yè)下的耕整地、播種、中耕植保、收獲、秸稈還田等全流程,適配數(shù)十種不同農(nóng)具;還能夠?qū)崿F(xiàn)一人對多機管理,連續(xù)高強度長時間作業(yè),大幅減少作業(yè)人員數(shù)量。

二是智能農(nóng)機系列,該系列產(chǎn)品覆蓋150-240馬力段拖拉機,具有無級變速功能,可大幅度降低燃油消耗。該產(chǎn)品分為有駕艙與無駕艙兩個版本,均具備全晝夜無人化精準(zhǔn)作業(yè)能力。

三是農(nóng)業(yè)機器人系列。該系列產(chǎn)品包括農(nóng)田精準(zhǔn)打藥機器人、農(nóng)田智能除草機器人,在大量減少除草劑施用量的前提下達到精準(zhǔn)除草的效果。

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中科原動力智能農(nóng)機系列“智牛號”
“我們要代替的是一個熟練的拖拉機手?!?/span>
韓威表示:以往人力作業(yè)更多是依賴于農(nóng)機手的經(jīng)驗知識,而中科原動力要做的就是把人的知識經(jīng)驗總結(jié)出來,加上計算機的優(yōu)化,使得無人農(nóng)機的作業(yè)情況可以超過一個老機手。
中科原動力將無人農(nóng)機要做的事情分解成三大部分:讓機器開好拖拉機、操控好車上的農(nóng)具、監(jiān)測無人農(nóng)機作業(yè)效果。相應(yīng)地,中科原動力也為拖拉機裝上了攝像頭、毫米波雷達等傳感器、計算單元以及進行線控改造。
場景看似簡單,但并非沒有挑戰(zhàn)。
不同于其他自動駕駛場景,無人農(nóng)機需要感知的對象并非常見的行人、兩輪車、汽車、車道線等要素,而是農(nóng)田里的電線桿、墳頭、獨立墻、泥溝等靜態(tài)障礙物、動態(tài)障礙物(人、牲畜)、和車輛自主作業(yè)完成的效果。
“農(nóng)田里的不確定性比較小,難的反倒是一些確定性的東西,比如說行駛在非鋪裝、非結(jié)構(gòu)化的路面,因車輛持續(xù)震動、沖擊,以及作業(yè)帶來的粉塵遮擋,全晝夜全天候工作等....這些對傳感器、算法魯棒性的要求都非常高。”
在車輛路線規(guī)劃方面,團隊還需要了解需作業(yè)農(nóng)田的形狀、各種農(nóng)具、各種作業(yè)方式等知識。比如耕地整地、播種、澆水、收割等環(huán)節(jié)的車輛作業(yè)軌跡都不一樣。
這就要求,中科原動力在具備自動駕駛技術(shù)之外,還要有深厚的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)知識。韓威表示,中科原動力所有技術(shù)人員都有拖拉機和聯(lián)合收割機駕駛證,擁有豐富的農(nóng)業(yè)一線生產(chǎn)經(jīng)驗,具備自動駕駛和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的雙重認知。
“要懂農(nóng)業(yè),懂種植、懂種地,寫出來的算法才能真正用到實地生產(chǎn)中,實現(xiàn)無人駕駛要和農(nóng)機農(nóng)藝的融合,同時產(chǎn)品一定要在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中反復(fù)磨練,才能打造好的產(chǎn)品?!?/span>
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中科原動力農(nóng)業(yè)機器人
韓威表示,在過去兩年中,中科原動力已經(jīng)跑通了無人農(nóng)機的商業(yè)模式。公司已經(jīng)與北大荒集團、融通集團、中糧集團等,以及多家現(xiàn)代農(nóng)機合作社等達成合作。在黑龍江、吉林、北京、河北、廣西等地累計完成無人標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)超10萬畝,種植蔬菜30余噸。目前公司依靠銷售無人車及其服務(wù),已經(jīng)獲得近千萬元的營收。
“在采用無人農(nóng)機作業(yè)之前,農(nóng)忙時往往是兩三個人輪流倒班開一臺拖拉機,如今變成一個農(nóng)機手管理兩三臺拖拉機,大大提升效率?!?/span>
韓威表示,中科原動力目前已經(jīng)能夠在旱田上實現(xiàn)玉米、大豆、小麥、棉花的作業(yè)全流程無人化,未來將擴展馬鈴薯、水稻等全新品類。此外,智能農(nóng)機的服務(wù)范圍也還會逐步拓展到山丘、園林等領(lǐng)域。
當(dāng)前公司的市場主要在東北,年內(nèi)會擴展至新疆、內(nèi)蒙等地區(qū),此外還將沿著俄羅斯、東亞等一帶一路地區(qū)發(fā)展智慧農(nóng)業(yè)。
“過去都是面朝黃土背朝天地耕作,有了無人農(nóng)機之后,能夠大幅提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。未來我們希望看到,機器人種地、人來管理機器的場面,一個人管理成百上千、甚至萬畝農(nóng)田?!?/span>
針對本輪融資,創(chuàng)世伙伴CCV創(chuàng)始合伙人周煒表示,我們尊重中科原動力在農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域展現(xiàn)出來的創(chuàng)業(yè)初衷,及團隊深厚的技術(shù)積累,仰望星空又腳踏實地,相信未來中國會出現(xiàn)上百家機器人研發(fā)企業(yè),在各個應(yīng)用領(lǐng)域領(lǐng)跑全球。
祥峰投資執(zhí)行合伙人夏志進表示:隨著從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)人員的逐漸減少,農(nóng)業(yè)智能化、無人化迫在眉睫!我們愿一如既往支持中科原動力,以技術(shù)賦能生產(chǎn)、以初心追求使命,為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化貢獻自己的力量!
德聯(lián)資本執(zhí)行董事樊雪松表示:農(nóng)機作業(yè)無人化是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)進步、效率提升的基礎(chǔ)和保障,需要在眾多區(qū)域、場景、環(huán)節(jié)的長期技術(shù)磨合、算法優(yōu)化;需要像中科原動力這樣的團隊:高配人才體系、懷抱產(chǎn)業(yè)理想、強大技術(shù)積累,踏踏實實地長期堅持和努力。